GNL y el precio de las guerras

En su columna de Energía, Nuria Mendizábal habló sobre el impacto de la guerra en Medio Oriente. «El gobierno quería sacarle a ENARSA la importación de GNL. El año pasado se necesitaron 27 barcos», describió.

«El gobierno quería que se ocuparan los privados de esa importación. El tema es que por la guerra, el GNL está más caro. Si las empresas importaban gas más caro, lo iban a vender más caro. Era un tema», aseguró.

En ese sentido, contó, «el ministro de Economía, Luis Caputo, mandó para atrás la medida porque esa privatización de la importación iba a tener un impacto muy grande en la economía».

«Pero qué pasó, por ahora se compraron pocos barcos y la semana que viene empieza el frío en CABA y GBA. Va a ser todo un problema. Porque si los barcos que tienen GNL los comprás sobre la hora, cuestan mucho más caro. Y eso lo van a pagar los consumidores», advirtió.