Crisis y despidos en la industria

La columna de Rulo Dellatorre

Este martes, en su columna económica en Siempre es Hoy (AM 530, Somos Radio, lunes a viernes de 10 a 12 horas), Rulo Dellatorre analizó la preocupante situación de la industria automotriz, marcada por la retirada de empresas internacionales debido a la crisis económica.

Dellatorre comenzó su análisis refiriéndose a la automotriz Toyota: “Entró en un proceso de reducción de personal desde el año pasado. Primero, lanzaron una convocatoria de retiros voluntarios en la planta de Zárate con el objetivo de reducir 1.200 trabajadores, pero solo se anotaron 600. Ahora están aplicando el mismo esquema con el personal jerárquico”, explicó.

El economista destacó que la situación responde a un escenario económico que afecta incluso a compañías con altos niveles de eficiencia: “Este modelo económico está provocando que empresas de primer nivel global dejen de producir en el país porque deja de ser rentable. Hoy es más barato producir en Tailandia que en una planta ya instalada en Argentina”, resumió.

Dellatorre también mencionó la delicada situación de la planta de Mercedes-Benz en Virrey del Pino: “Está seriamente evaluando levantar su operación e irse del país”, señaló. Además, citó la crisis de la autopartista Pilkington, que produce cristales para autos, y General Motors, que atraviesa dificultades similares.

“La industria automotriz es uno de los sectores más importantes por la cantidad de trabajadores que emplea. Lo que estamos viendo es la cara concreta de las consecuencias de este modelo económico”, lamentó.

Finalmente, Dellatorre fue categórico al comparar la situación actual con otros indicadores económicos: “Esto no es el riesgo país, ni la tasa de interés, ni los saludos de Elon Musk. Esto es lo que está pasando en la economía real”, advirtió.

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