¿Quién pagó el viaje de Adorni en jet privado a Punta Del Este?

El periodista Sebastián Lacunza habló en Siempre es Hoy sobre el viaje en avión privado que realizó el vocero presidencial junto a su familia a Punta del Este, y planteó interrogantes sobre quién afrontó el costo del traslado y las condiciones en las que se realizó el vuelo.

Al inicio de la entrevista, Lacunza indicó que el traslado se realizó en un jet privado de la empresa Alfa Centauri, un operador menor dentro del mercado de vuelos ejecutivos que conectan Buenos Aires con el balneario uruguayo. El avión utilizado fue un Honda Jet de pequeño porte que partió cerca de las 20 desde el aeropuerto de San Fernando Airport y aterrizó unos 40 minutos después en el principal destino turístico de Uruguay.

El periodista detalló que el costo estimado del servicio ronda los 5.800 dólares por tramo, lo que ubicaría el precio total del viaje de ida y vuelta en torno a los 10.000 dólares para una aeronave con capacidad para cinco pasajeros.

“Esos son los valores de mercado para este tipo de vuelos privados entre Buenos Aires y Punta del Este. Incluso empresas más grandes del sector manejan presupuestos cercanos a los 12.000 dólares por el mismo recorrido”, explicó Lacunza.

Entre las compañías que dominan el mercado de la aviación ejecutiva en el área metropolitana mencionó a operadores como B Fly y Royal Class, que suelen operar desde los aeropuertos de San Fernando y Aeroparque.

La polémica se centra en la explicación brindada por el entorno del vocero presidencial sobre quién pagó el traslado. Según Lacunza, la versión pública presentó inconsistencias.

“Primero se dijo que Adorni había pagado todo el viaje. Después se afirmó que cada pasajero abonó su parte. Pero las cuentas no cierran con los valores de mercado”, sostuvo.

El periodista señaló que, de acuerdo con los precios habituales del sector, el costo individual de un vuelo de esas características difícilmente pueda reducirse a los valores que fueron mencionados públicamente.

Otro punto que generó cuestionamientos fue el procedimiento migratorio a la llegada del vuelo. Lacunza afirmó que, al regresar al país, el control de migraciones se habría realizado directamente en el hangar del aeropuerto de San Fernando.

Según indicó, no es habitual que los oficiales de migraciones se trasladen hasta los hangares para realizar controles de ingreso, ya que normalmente los pasajeros deben dirigirse al área común del aeropuerto.

“El único objetivo de ese procedimiento es evitar pasar por el sector público del aeropuerto y, por lo tanto, no ser vistos”, señaló.

Consultado sobre la empresa Alfa Centauri, Lacunza explicó que se trata de un operador poco conocido dentro del circuito aerocomercial y que su nombre no aparece entre los principales actores del rubro. También indicó que, hasta el momento, no pudo confirmar versiones que vinculan a la compañía con empresarios del sector de la aviación privada.

El periodista agregó que la información surgió a partir de un video que registró la llegada del avión al aeropuerto de San Fernando y que luego se difundió en medios de comunicación.

Finalmente, Lacunza sostuvo que, más allá de las especulaciones políticas que surgieron en torno al episodio, su investigación se concentró exclusivamente en reconstruir el viaje y los costos involucrados.

“Lo que hicimos fue verificar cómo fue el traslado, cuánto cuesta un vuelo de estas características y cuáles fueron las versiones que se dieron sobre quién lo pagó”, concluyó.