El periodista y escritor Federico Tártara habló sobre su libro «Una locomotora llamada deseo» que reconstruye la historia de la locomotora «Argentina» construida durante el peronismo.
«La historia me llegó hace muchos años, cuando estaba en La Plata, de gente ferroviaria. Y apareció el nombre del ingeniero Livio Dante Porta. Le pido a la gente que busquen imágenes sobre la máquina, era hermosa», aseguró.
«Es una máquina que asombró al mundo, vinieron ingenieros de todo el mundo a ver cómo era. Fue construida en los años 40 del siglo pasado. Se construyó en el marco de los gobiernos de Juan Perón. Se hizo con un crédito público», agregó.
«En esa época teníamos 50 mil kilómetros de vías férreas. No se puede pensar la historia de la locomotora separada de toda la época. Era una máquina a vapor, todo un gran invento porque había un debate sobre el diésel o el vapor», explicó Tártara.
«El proyecto se abandonó después de la revolución libertadora, la llegada del FMI y ahí hay un corte porque se plantea que los trenes debían ser diésel. Muchos proyectos se abandonaron. Es necesario poner en valor esas historias», cerró.
