El periodista y diputado provincial de Santa Fe Carlos del Frade habló con Un buen comienzo sobre los negocios detrás de la privatización del Belgrano Cargas. «Es un tren clave en este modelo extractivista», dijo.
«Catorce provincias argentinas son atravesadas por el Belgrano Cargas y es muy importante en Santa Fe. La nueva privatización del Belgrano Cargas tiene dos interesados, un grupo mexicano y una empresa norteamericana, Carghill. Estados Unidos es el verdadero titiritero detrás de la privatización», explicó.
«Es un tren para sacar la riqueza argentina del país. Ya nos olvidamos de que los trenes pueden ser usados para unir pueblos, para transportar personas. Ahora solo se usan para quitarnos nuestras riquezas», agregó.
Por último, Del Frade recordó que «en todas las licitaciones se busca sacar a las empresas chinas, porque es un pedido de Estados Unidos. Todo lo que pasa en Argentina tiene que ver con la reconfiguración de los intereses de las potencias», cerró.
